RoboDoupě.cz

Ahoj dřív jsem se k netu nedostal, všem díky za nápady a doporučení. Motor jsem měřil a vzhledem k síle drátu(je tam cca 0,8mm) se ten odpor moc nemění a mezizáviťák bych asi nepoznal (nemám tak přesné vybavení) a navíc to zkresluje ten komutátor. Zkusím ho vyčistit ale ted se mi jeví si nejpravděpodobnější , že je to kluzné ložisko. Přijde mi totiž že ten motor má jiný zvuk a když prostříku ložiska tak se to na chvilku zlepší a o dost stoupnou otáčky ale po cca 10s někdy dřív někdy později zase klesnou a motor začně trochu hučet ale je to velmi nízký ton, níkoliv vysoký na které jsem u zadírajících se ložisek zvyklý.
No už je objednáno tak řeším spíš to stahování pastorku. O tom nahřátí jsem četl a i o tom píšete ale mě spíš zajímá jak to udělat. Zda stačí horkovzkuška, nebo to chce propanbutanový plamínek z toho hořáku na zatavování smršťovaček, nebo jinak (trafopájka atp.) a hlavně zda to má smysl. Pastorek tak jak je to u těchto zařízení obvyklé, nalisován poměrně pevně. A když začnu nahřívat tak nahřívám pastorek a jeho masu kovu, ale zároveň i hřídel tak, že se rozpínají obě komponenty, a tedy rozvolnění teplem asi nebude nijak účinné. A taky jak moc to nahřívat, existuje zde nebezpečí změny ve struktuře kovu, a pastorek se pak může stát měkkým nebo prasknout. Proto jsem se ptal jak a hlavně na ty zkušenosti.

Pokud jsem kdy něco takového dělal, tak jsem součástku nahříval zapalovačem.
Pastorek je s největší pravděpodobností přilepen, a existují lepidla, která jsou pevnější než svar a odolná teplotě.

NO tak to budu muset nahřát tak až přijde motor tak se do toho pustím. Dík za rady.

Asi to nebude tenhle případ, ale setkal jsem se se startérem který taky moc netáhnul. Rozebral jsem ho, vyčistil, na nabíječce vyzkoušel a po namontování to samé. Nakonec jsem zjistil, že už bylo tak opotřebené přední ložisko, že se rotor při startování "přilepil" na stator a brzdilo ho to.